Javier Maza Poma
Lima, 08 de Agosto del 2016
En un post anterior publicado el 22 de Abril
del presente año se dio aviso a un proyecto de reconocimiento en la parte alta
de la cuenca del río Nepeña - Jimbe. Este proyecto fue voluntario, la idea fue
realizar un reconocimiento de las fuentes de agua disponibles, su estado, su
naturaleza geológica y aproximar sus dimensiones. Con apoyo de tres geólogos,
un agrícola, un forestal y un geógrafo el equipo salió la campo la mañana del
28 de Abril, previamente los profesionales se aclimataron un día antes en el
centro poblado de Jimbe, capital del distrito de Cáceres del Perú.
 |
| Mapa de campo |
Este reconocimiento también tuvo un doble propósito y fue registrar todo el recorrido posible del Canal Huiri Catac, vestigio inca o preinca (cosa de arqueólogos) que según la hipótesis del Dr. Juan Villafana Avila en su obra Sistemas Hidráulicos Incas, condujo el liquido vital desde lagunas altoandinas de la cuenca del valle de Nepeña hacia zonas que no contaban con mucha agua como lo es la cuenca del río Lacramarca (río estacional).
 |
| Grupo de Especialistas |
En este sentido en base al doble propósito del proyecto, se
busco optimizar esfuerzos de los 6 profesionales en campo con el apoyo logístico
de una camioneta y un guía local (Fausto Jaramillo) que acompaño el camino de
herradura desde Quilcay (donde nos dejo la camioneta y donde se pierde el
rastro del canal Huiri Catac) hasta inmediaciones de Ullto Cruz (desvio de la
carretera hacia Lacramarca). Quilcay está situado a 3 de horas en dirección
norte de Jimbe, muy cerca al límite con el vecino distrito de Macate. Una vez
que salimos de Quilcay se camino por casi 4 horas hacia Ullto Cruz para
descansar en aquel lugar a la espera del día siguiente esperar a la comitiva del
paralelo proyecto de la Asociación Jimbe de Desarrollo Integral “Jimbe Di”, la
ya muy conocida “Vuelta de Tocanca”, proyecto de turismo extremo donde
participan motos y bicicletas, en donde la meta es dar la vuelta a la provincia
del Santa, siempre mostrando los mejores paisajes de territorio Jimbeño y en general
de toda la provincia, en la cual el que escribes estas líneas también participa
desde el año 2014. Proyecto de turismo que si es enfocado mejor por parte de la
municipalidad distrital o de alguna institución interesada con un pequeño
presupuesto y inmensa voluntad, se transformaría en un proyecto ecológico promoviendo
cultura, deporte y ecología a la misma vez, tal es el caso de el “Andes Challenge:
el desafío de la nieve al mar “, proyecto que crea una cultura de reforestación
y conciencia ambiental muy aparte del desarrollo de los deportes extremos.
Volviendo a la visita de reconocimiento, el primer día se recorrió
casi 6 km del canal, al día siguiente esta se vio psicológicamente afectada debido a
la demora de la camioneta con las provisiones respectivas. Sin embargo una vez
resueltos los problemas logísticos se realizo el segundo tramo del canal
empezando casi las 10 de la mañana el recorrido, un grupo netamente se enfoco
en el canal y el otro grupo de geólogos se fueron a evaluar la naturaleza geológica
de un sitio llamado Cushuro, que a simple vista reúne todas las condiciones
para poderse construir un reservorio o embalse de agua. Se registro las
dimensiones y se empezó a bajar en búsqueda los demás especialistas.
Al finalizar esta jornada de reconocimiento de Cushuro, los
dos grupos de interserctaron pasado el medio día. En el caso del registro del
Canal se recorrió 5 400 metros y se consiguió apreciar las partes más
conservadas del Canal, que por cierto tiene mucho aun mas por investigar y
descubrir. El especialista afirma que las dimensiones aproximadas del Canal
Huiri Catac son de 60 cm de base y de 50 cm de altura y que por allí se condujo
el agua proveniente de las lagunas Capado, Tocanca y Coñocranra hacia el valle
del río Lacramarca.
 |
| Canal Huiri Catac en su máximo esplendor |
En el punto de intersección y siendo ya las 2 de la tarde la
camioneta paso a recogerlos para desplazarnos a la laguna de Coñocranra en un
recorrido de una hora por la carretera que se construyo para el mantenimiento
de las líneas de alta tensión de Huallanca antes de los años 50.
En esta laguna algunos especialistas fueron diezmados en sus
energías debido al intenso clima y a las condiciones, es por ello que
decidieron bajar a Jimbe al segundo día siendo ya casi las 6 de la tarde. Sin
embargo antes de que desciendan se registraron algunos datos importantes como
área y profundidad de la laguna con un equipo rustico de medición, además se
aprecio el dique de la laguna en estado de colmatación.
 |
| Laguna Coñocranra y su apu tutelar |
Lo siguiente a esto solo fue la cena y el descanso respectivo
para que al siguiente día el autor de estos párrafos pueda integrarse al grupo
de la Vuelta de Tocanca y poder dar la vuelta a la provincia completa a bordo
de una moto para registrar de una mejor manera la geografía y paisajes de
nuestro territorio.
En resumen y conclusión a la misma vez, queda como un
pendiente retornar con mayores fuerzas y con un mejor despliegue logístico para
poder hacer un barrido para cubrir mejor las partes altoandinas del distrito de
Cáceres del Perú, fortalecer la Asociación Jimbe de Desarrollo Integral para
formular nuevos proyectos de esta índole, conversar con las comunidades
altoandinas para integrarlos a este tipo de proyectos y buscar que las
autoridades respectivas o alguna institución interesada destinen un presupuesto
o apoyo para que todo esto se desarrolle con normalidad y eficiencia. Las condiciones
climáticas son extremas y la geografía jimbeña es bien accidentada, pero recordemos siempre más equivocado está el que no hace nada a comparación del que lo intentó.
 |
| Paisaje jimbeño desde Ullto Cruz |
Motocachyno aportando...
